集装箱，这个其貌不扬的铁柜子就这样促进了贸易、影响了经济、缩短了世界的距离，而它的整个发展历程，以及经济链条上的每一个环节的各种博弈，也非常值得我们反复推敲，用以更好地分析和认识一些看似微小的发明或变化。  

经济效益并非产生自创新本身，住人集装箱板房，而是产生自Zui终设法把创新推向实用的企业家——更严格地说，就像经济学家埃里克·布林约尔松和洛林·希特所指出的，是产生自企业为了利用新技术而对自身实施的组织变革。  

集装箱的故事，就是这样的。

集装箱的发展历程是怎样的？

集装箱对于运输技术的变革所产生的影响，是一个古老的主题。  

发明于18世纪70年代并在1807年开始普遍使用的汽轮，巩固了纽约作为一个港口的突出地位，而作为一项大规模的工程，伊利运河产生了甚至更为巨大的影响。  

19世纪，工地住人集装箱，由于科技的变革以及航海技术的改进，海运费用的大幅下降推动了世界贸易的巨大增长，也促使欧洲更加急切地想要建立新的殖民地。  

集装箱运输对促进贸易和经济发展产生了同样巨大的作用。  

而且就像汽轮、铁路和飞机的情况一样，政府的干预对集装箱的发展也是既有促进又有阻碍。

集装箱房屋的建筑材料主要是钢材和木板，房屋报废后建材回收率高，建筑废料少;集装箱住房托运走后地表不会留下太 多建筑痕迹.集装箱具有高坚固的特点抗风性达到10级，抗震等级8级，住人集装箱，可以阻止火灾蔓延，住人集装箱房，即使遇到恶劣自然灾害，独立式模块化单元也不会发生粉碎性破坏，很大程度上保障人身安全，而且对于目前城市中脏乱差的现象，可以得到有效得管理相信一定可以得到一些政府领导的支持和认可。

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